CMR: ce este, cand se foloseste, format electronic

Pentru Facturare si Gestiune recomandam SmartBill. Incerci GRATUIT!

CMR-ul este unul dintre cele mai importante documente utilizate in transportul rutier de marfuri, in special in cazul transporturilor internationale. In practica, CMR-ul este folosit pentru a documenta transportul marfurilor de la expeditor la destinatar, dar poate avea si un rol important in contabilitate si fiscalitate.

Pentru firmele din Romania, documentul este deosebit de relevant in cazul livrarilor intracomunitare de bunuri, deoarece poate contribui la demonstrarea faptului ca marfurile au fost efectiv transportate intre doua state membre ale Uniunii Europene.

Este important insa de precizat de la inceput ca CMR-ul nu este factura si nu inlocuieste documentele fiscale sau contabile. Rolul sau principal este legat de transport si de dovada circulatiei marfurilor.

Ce este CMR-ul?

CMR este denumirea folosita pentru scrisoarea de trasura aferenta transportului rutier international de marfuri. Documentul este reglementat de Conventia referitoare la contractul de transport international de marfuri pe sosele, semnata la Geneva la 19 mai 1956.

Romania a aderat la Conventia CMR prin Decretul nr. 451/1972. Conventia stabileste regulile aplicabile contractului de transport rutier international de marfuri si continutului scrisorii de trasura.

CMR-ul contine, in functie de situatie, informatii precum:

expeditorul;
transportatorul;
destinatarul;
locul si data preluarii marfii;
locul de livrare;
descrierea marfurilor;
numarul coletelor;
greutatea sau cantitatea;
instructiunile privind transportul;
eventualele observatii privind starea marfii.

Art. 6 din Conventia CMR stabileste principalele mentiuni care trebuie sa figureze in scrisoarea de trasura.

Baza legala: Conventia CMR din 19 mai 1956, in special art. 4-6, si Decretul nr. 451/1972.

CMR-ul trebuie semnat?

Conform art. 5 din Conventia CMR, scrisoarea de trasura se intocmeste in trei exemplare originale si este semnata de expeditor si transportator. Conventia prevede inclusiv posibilitatea ca semnaturile sa fie imprimate sau inlocuite prin stampile, daca legislatia tarii in care este intocmit documentul permite acest lucru.

In practica, CMR-ul poate contine si confirmarea primirii marfurilor de catre destinatar, prin semnatura, stampila sau alte modalitati acceptate in sistemul utilizat.

Este important sa se faca diferenta intre semnarea CMR-ului ca document de transport si valoarea sa ca dovada fiscala.

Pentru o societate care efectueaza o livrare intracomunitara scutita de TVA, un CMR completat si semnat constituie o proba importanta privind transportul, alaturi de alte documente prevazute de legislatie.

Baza legala: art. 5 din Conventia CMR; pentru dovada transportului intracomunitar, art. 45a din Regulamentul de punere in aplicare (UE) nr. 282/2011.

CMR la livrari intracomunitare

Potrivit O 103/2016, scutirea de TVA pentru livrările intracomunitare de bunuri prevăzute mai sus, se justifică pe baza următoarelor documente:

a) factura în care trebuie să fie menționat codul de înregistrare în scopuri de TVA atribuit cumpărătorului în alt stat membru;
b) documentele care atestă că bunurile au fost transportate din România în alt stat membru, care poate fi diferit de statul membru care a atribuit codul de înregistrare în scopuri de TVA comunicat de cumpărător.

Se consideră că bunurile au fost transportate din România în alt stat membru, dacă furnizorul deține documente care justifică transportul, precum:

a) în cazul livrării de produse accizabile care circulă în regim suspensiv de accize: documentul administrativ în format electronic și raportul de primire;

b) în cazul livrării de mijloace de transport care se deplasează singure pe roți, pe cale maritimă, fluvială sau aeriană: contractul de vânzare-cumpărare din care să rezulte că bunurile vor fi transportate în alt stat membru și dovada înmatriculării mijlocului de transport în statul membru de destinație;

c) în cazul livrării altor bunuri decât cele prevăzute la lit. a) și b):

documente de transport, precum un document CMR semnat sau o scrisoare de trăsură semnată, un conosament, documentul specific de transport aerian de mărfuri (Air Waybill); și
unul dintre următoarele documente:

o poliță de asigurare corespunzătoare expedierii sau transportului bunurilor
documente bancare care să ateste plata pentru expedierea sau transportul bunurilor
documentele oficiale eliberate de o autoritate publică, precum un notariat, care să ateste sosirea bunurilor în statul membru de destinație
un document care atestă primirea bunurilor, emis de către un depozitar din statul membru de destinație, altul decât cumpărătorul bunurilor
o declarație scrisă din partea cumpărătorului, care atestă că bunurile respective au fost expediate sau transportate în statul membru de destinație și care cuprinde: data emiterii, numele și adresa cumpărătorului, precum și cantitatea și natura bunurilor, data și locul de sosire a bunurilor, identificarea persoanei care acceptă bunurile în numele cumpărătorului.

*** Organele fiscale pot respinge justificarea transportului efectuată în conformitate cu prevederea de mai sus, în situația în care au suficiente elemente pentru a demonstra că bunurile nu au fost transportate din România în alt stat membru.